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Aggregare per Passione, Divertire, Imparare, Conoscere ... 
Il tutto in pieno stile MINI con il "caldo" lifestyle delle terre del Sud.

Siamo pazzi, siamo allegri e ci piace divertirci, se ti ritrovi in questa descrizione, e senti il bisogno di vivere spensieratamente la passione MINI, questo è il posto giusto per te!

Da Salerno, a Siracusa, passando per Cosenza, Vibo Valentia, Reggio Calabria, Messina, Catania, Enna, Caltanissetta, Palermo, Trapani, Agrigento, Ragusa, ci trovi qui... alla ricerca di una emozione senza scadenza!

Se hai una MINI marchiata: Morris, Austin, Innocenti (Inno), BMC (British Motor Company), Leyland, Leyland Authi, Rover, Austin Rover hai già più di qualcosa in comune con noi!

 

La mission del gruppo è quella di raccogliere, unire, organizzare, supportare i nostalgici siciliani, sotto le chiavi comuni di DIVERTIMENTO, PASSIONE e soprattutto LIBERTA', ogni elemento aggiuntivo sarà considerato come un EXTRA indesiderato.

 

 

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Tratto da MINI.it - MINI ITALIA
"Nel 1956 Leonard Lord, capo della British Motor Corporation (BMC), incarica Alec Issigonis di realizzare «un’utilitaria come si deve». L’inventore della futura Mini classic, che aveva ereditato l’interesse per la tecnica e le macchine dal padre, coglie al volo la sfida, mettendosi al lavoro per realizzare il sogno di una vita, progettare un’automobile piccola e perfetta. La sua visione è semplice e innovativa: costruire una piccola quattroposti con sfruttamento ottimale dello spazio e buon confort di marcia, tecnicamente e visivamente differente da tutte le automobili esistenti e per tutte le tasche. Una nuova vettura stava nascendo.

Il 26 agosto 1959 la British Motor Company (BMC) svelò il risultato del lavoro di sviluppo di una rivoluzionaria vettura compatta, presentando al pubblico due modelli: la Austin Seven (prodotta il 4 aprile 1959 nello stabilimento Austin di Longbridge, a Birmingham in Gran Bretagna) e la Morris Mini-Minor (prodotta l’8 maggio nello stabilimento della marca ad Oxford).

L’ingegnere Alec Issigonis e il suo team crearono qualcosa di più di un’automobile: interni spaziosi e dimensioni esterne ridotte, spazio per quattro occupanti, qualità di guida impeccabili, bassi consumi e un prezzo conveniente, ma non solo. Da subito considerata una trend setter, la Mini divenne, già negli anni Sessanta, oggetto di culto: qualità sportive, design affascinante e un carattere vincente e anticonformista la elevarono immediatamente a simbolo di un’intera generazione di ragazzi e ragazze che in quegli anni si affacciavano al mondo con la voglia di cambiarlo.

Nel settembre del 1961 debuttò la Mini Cooper, e le reazioni furono euforiche: nata dalla collaborazione tra Issigonis e John Cooper, costruttore di automobili sportive, la Mini Cooper divenne presto la variante che avrebbe fatto della Mini classica una leggenda, sulle strade di tutti i giorni come sui circuiti sportivi internazionali. La vittoria di categoria al Rally di Monte Carlo del 1963 costituì la base per una serie di successi agonistici senza precedenti che culminarono in tre vittorie assolute al Rally di Monte Carlo negli anni 1964, 1965 e 1967."


Buona strada! (qualora voleste percorrerla insieme a noi. ;-) )

 

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